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六年前，住在汉口的叶先生花了20多万元买了一台迈腾。他总觉得车里有一股怪味。前天他开车去检测机构检测，结果显示车内甲醛超标40%。昨天，4S商店说它需要进一步测试这辆车。
昨天早上，记者看到了叶先生和他的迈腾车。这是一个灰色的旧迈腾，已经行驶了70，000多公里。叶先生的驾照显示购买日期是2010年7月。记者坐在出租车里，关上了所有的窗户。大约1分30秒后，他感觉到一种类似塑料的异味。
叶说，他六年前花了20多万元在雄楚大道的一家商店买了这辆车。“我一直能感觉到这种味道，但我没有注意到它。”直到最近，我八岁的女儿经常咳嗽，拒绝乘坐这辆车。一些朋友告诉他，车内的异味可能是由甲醛超标引起的。叶先生对此很重视。前天下午，他开车去检测机构进行甲醛检测。结果表明，该车甲醛含量为0.14毫克，超过国家标准40%。
记者看到了测试报告。报告显示，空气中甲醛含量按国家标准GB/T18883-2002检测，为0.10毫克，检测结果为“不合格”。
昨天，记者来到熊楚大道大众东富4S店。售后服务经理熊伟接受了采访。在获得销售和售后记录后，他确认叶先生的车是2010年7月在4S商店购买的，现在已经过了三年保修期。
记录显示，在18份售后维修保养记录中，叶先生没有抱怨车内的异味。
熊经理表示，从目前的情况来看，叶先生的车甲醛是否超标还有待进一步检测。普遍的抱怨是新车有异味。买了叶先生的车6年，开了7万公里，也没发现甲醛超标。此外，他认为如果车内的材料有问题，通常是一批，但之前没有类似的反应。
熊经理表示，最好请有资质的第三方对车内空气进行重新检测，不排除叶先生后期添加真皮座椅和脚垫时产生的异味。他说他会向大众制造商报告此事。
至于后来的安装，车主叶先生说，他在4S商店购买汽车配件时，没有添加任何东西，也没有更换配件。 |
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